Слід враховувати, що ходова частина автомобіля зазнає навантаження незалежно від того, стоїть машина чи їде. Тому незначне пошкодження одного з елементів призводить до виходу з ладу інших її складових. В результаті, якщо процес ігнорувати все закінчиться виникненням аварійної ситуації.

Обов’язкову діагностику ходової частини автомобіля необхідно проводити у трьох випадках:

– Виявлення неполадок. Якщо з’являються стукіт, клацання, гуркіт та інші незвичайні звуки, а також незвичайна поведінка автомобіля на поворотах, при гальмуванні або прискоренні, необхідно терміново звернутися до фахівців на СТО;

– Планове ТО. Як говорилося вище, серйозну несправність дешевше та простіше попередити, ніж усувати;

– Придбання уживаного автомобіля. Проведення діагностики в цьому випадку буде не тільки гарантією безпеки, але також допоможе знизити вартість машини або стане приводом для відмови від покупки.

Під час діагностики ходової частини автомобіля проводиться перевірка наступних елементів:

– гальмівна система (визначається знос шлангів, барабанів, гальмівних дисків та колодок);

– підвіска (перевіряється ступінь зношеності, пошкодження механічного характеру та люфт);

– амортизатори (виявлення розгерметизації та виникнення протікання);

– підшипники (обстеження щодо герметичності, пошкоджень і зносу);

– кермовий вузол (перевіряється цілісність, герметичність та виникнення люфтів);

– пильовики (визначається ступінь зносу, наявність розривів та інших ушкоджень);

– Опорний механізм;

– пружини (визначається пружність при стисканні);

– колеса (перевіряється симетрія, виявляються механічні пошкодження покришок та дисків);

– сайлентблоки (встановлюється зношеність, проводиться перевірка на механічні пошкодження та розриви);

– кульові (перевіряється наявність люфтів);

– важелі.