Рано чи пізно, але кожному власнику автомобіля доведеться зіткнутися із заміною паливного фільтра, який здатний очищати бензин/солярку до їхнього потрапляння в циліндри двигуна. Паливо на вітчизняних АЗС далеко від досконалості і в ньому може перебувати все що завгодно, і пісок з іржею не найстрашніші із включень. Справа в тому, що паливний фільтр призначений для видалення механічних частинок, які з часом забруднюють його. В результаті падає потужність двигуна, а в найгіршому випадку власник взагалі не зможе завести автомобіль.

Залежно від якості палива, фільтр необхідно змінювати приблизно кожні 20-25 тис. км пробігу для бензинових ДВС і, приблизно, через 10 тис. км для дизелів.